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admin
新手上路
关于一个挺有趣的物理问题
 无悬赏-浏览次数:2399次 此问题已过期
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提问于:2011/4/21 12:52:37
老师在给我们解释为什么桥梁不能够做成向内凹的时候,他说了根据公式N-G=mv2/r后推出来,一旦速度大,支持力太大,他说汽车会飞出去。可是我觉得有点荒唐,不是支持力大的话,车子对桥梁的压力也会大吗? 不应该是会造成爆胎吗?


tanber
tanber
游客
回答于:2011/4/21 13:37:43
回答:1、爆胎的原因应该是轮胎内部压力过大 而这里说的是轮胎外部 你老师说的很正确 确实会飞出去 支持力远远大于重力的时候 就会飞出去 就像用起重机把你吊起来 你就会上升 回答:2、前面都说对的了。可能是你的老师口误或者你听错了,内凹的桥型车子不会飞出去的。而是支持力大,车子对桥梁的压力过大,导致桥梁负担过大,影响桥梁使用寿命,也增加汽车的轮胎负担。 回答:3、你说的是极限,其实你的想法很有意思,但不是不可能. 如果车子够重,轮胎撑不住压的话,会爆胎的.但是老师讲的问题,是从纯物理角度去考虑的,不是考虑其它的实际问题.看得出你喜欢钻牛角尖,是好事.但不要较真. 回答:4、你老师的说法是不对的!桥面对车的作用力与车对桥的作用力应该是大小相等、方向相反的,如果内凹的半径足够大或车速够快确实会爆胎。不过真正没有内凹桥的原因不是因为车会爆胎,而是因为在建筑学中,凸起的形状可以使顶端的压力被两边均分抵消,更易载重。


hhzxs
hhzxs
游客
回答于:2011/4/21 13:29:52
解答: 向心力:F向=mv^2/r 而支持力:F支=G-F向 当速度达到一定值,G=F向时,桥面对汽车的支持力变为0, 此时当速度再增加时,沿轴线方向F向>G,汽车会脱离桥面。 不是支持力太大,而是支持力随速度增大而减小!


tanber
tanber
游客
回答于:2011/4/21 13:34:30

追问:你说的错了。你说的是凸字形的侨。这个支持力随速度的增大而增大。两者是不一样的.
回答:
你分析下受力吧。。。
1、此题(假设在最低点)
F支=G-F向
随着速度的增大,F向增大,G不变,F支越来越小。
2、如果是凸形桥面(假设在最高点,G与F向同向,指向圆心)
F支=G+F向

支持力为被动力,是G和F向的合力。